TINGER Armor

Колёсно-гусеничный вездеход
TINGER Armor

Вездеход. Болотоход. Амфибия.

Конфигуратор

Характеристики
TINGER Armor

двигатель Chery SQR 3-x цилиндр., V:812 см3

мощность двигателя 57 л. с

вес 950 кг

грузоподъёмность 500 кг

габариты, Д/Ш/В (мм) 3100х1700х1280

клиренс (в районе цепей) 300 (220) мм

тяговое усилие 700 кг

корпус HDPE

тормозная система гидравлическая

давление на грунт 0,11 кг/см2

топливо АИ 92-95

объём бака 55 литров

вместимость на суше 6 человек

вместимость на воде 4 человека

система охлаждения жидкостная

трансмиссия бесступенчатый вариатор

рулевое управление эргономичное

нагрузка на сцепной шар 100 кг

рабочие температуры -30С°...+30С°

Ключевые особенности

Двигатель

Двигатель, устанавливаемый на вездеходах TINGER, почти в 2 раза превосходит по мощности своих одноклассников. К примеру, максимальная мощность двигателей снегоболотоходов TINGER на 26 л. с. больше, чем у всемирно известных вездеходов Аrgo. Это позволяет TINGER без потери скорости и тяги преодолевать сложные дорожные условия. К примеру, по болотистой местности Аrgo движется с максимальной скоростью 15 км/ч, в то время как TINGER способен развивать скорость до 25 км/ч.
Корпус

Корпус вездехода изготовлен из полиэтилена низкого давления (ПНД) толщиной до 10мм методом вакуумного формования. Пластик для корпуса изготавливается на специальной линии экструдирования. Полиэтилен толщиной 10мм имеет ту же массу, что металл толщиной 1.5 мм, при этом выдерживает значительно большие разрушающие нагрузки. Не боится царапин, сколов и не деформируется. Столкновение с пнями, камнями или даже целенаправленный удар кувалдой не приведут к серьезным последствиям.
Рама

Все детали рамы изготавливаются на станках с ЧПУ.

Для изготовления используется сталь крупнейшего в России предприятия Северсталь.
Полуоси

Полуоси и приводные валы изготавливаются на токарных станках с ЧПУ из стали 30ХГСА с последующей термообработкой на индукционном оборудовании, что позволяет добиться высочайших параметров прочности (увеличение прочности в 3 раза) при минимальном весе. Процесс изготовления постоянно контролируется ОТК.
Трансмиссия

На вездеход устанавливается коробка передач с планетарным дифференциалом, имеющая повышенную, пониженную передачи и задний ход.

Передача момента с двигателя на коробку передач осуществляется посредствам вариатора, который выполняет роль автоматического сцепления, а так же дополнительно изменяет передаточное число. На вариатор устанавливается ремень ULTIMAX.
Цепи

На вездеход устанавливаются усиленные двухрядные цепи RENOLD (Германия), а так же автоматическая система натяжников.
Колёса

На вездеходах TINGER ARMOR установлены колеса с шинами низкого давления диаметром 12 дюймов, состоящие из стальных дисков и покрышек с крупными грунтозацепами высотой 20 мм. Это позволяет снегоболотоходу уверенно проезжать по различным типам поверхностей (плотный грунт, песок, болото) зимой, летом или в межсезонье.
Гусеницы

На вездеход TINGER Armor можно установить гусеницы, которые за счёт большой площади опоры (пятна контакта) уменьшают давление на грунт до 0,05 кг/см2 и повышают проходимость вездехода. Гусеница шириной 500 мм позволяет снегоболотоходу быть устойчивым в условиях глубокого снега (более 1 м). Армированные гусеницы из прочной резины с жесткими грунтозацепами высотой 25 мм имеют усиленный двойной корд, который минимизирует растяжение гусеницы и исключает ее разрыв в процессе эксплуатации. Боковой клык из полиамида (пластик с наполнением стекловолокном) высотой 150 мм практически исключает возможность надлома, разрушения и «разувания».
Диски «бедлок»

На вездеходы TINGER ARMOR можно установить колёсные диски с бедлоками, которые представляют собой классические стальные диски, модернизированные для использования «фиксатора боковины» — Beadlock.

Диск подходит для установки шины с посадочным диаметром 9 дюймов и шириной 12 дюймов. Производство бедлоков компания Tinger внедрила для возможности устанавливать в колесах вездехода сверхнизкое давление – 0,3 bar. Данный конструктив позволит увеличить надежность элементов трансмиссии, улучшить проходимость вездехода Tinger Armor по рыхлой почве, снегу или заболоченной местности, а также увеличить комфорт водителя и пассажиров.

Функции пяти разных видов техники

Болотоход
Снегоход
Квадроцикл
Лодка
Трактор

Колёсный вездеход способен пройти болотистую местность и не уступает по характеристикам узкоспециализированным болотоходам. Пластиковый корпус в форме лодки позволяет держаться на поверхности болота и не тонуть
В одном из обзоров на YouTube наш вездеход пытались «утопить», но он выбрался из болота.

Вездеходы на шинах низкого давления не уступают снегоходам по проходимости зимой. Такие вездеходы способны проходить даже свежий глубокий снег, не говоря уже о других поверхностях зимой.

Как и квадроцикл, колесный вездеход преодолевает бездорожье. Его можно использовать в лесу, в полях и степи, на каменной поверхности. Как и в случае снегоходов – мы уступаем в скорости, но зачастую это комфортнее, чем мчаться по бездорожью.

Пластиковый герметичный корпус в форме лодки позволяет уверенно держаться на плаву колёсному вездеходу Armor. Скорость по воде составляет 4 км/ч. С лодочным мотором будет быстрее.

Колёсный TINGER способен убрать снег во дворе или прилегающей территории. Может перевозить габаритные и тяжёлые грузы. И способен справляться с другими не свойственными для него задачами. Для этого есть дополнительные опции в виде снегоотвала, плавающего прицепа и др.